Mälardalstrafik utökar med depåkapacitet i Hagalund

För att möta framtidens resande med växande fordonsflotta och underhållsbehov adderar Mälardalstrafik verkstadskapacitet i Hagalunds depå. Avtalet med Jernhusen är en del av satsningen på regionaltågstrafiken i Stockholm-Mälarregionen, där 13 nya dubbeldäckartåg är på väg in i flottan och befintliga fordon går in i större planerat underhåll för att hålla långsiktigt.

Verkstadsspåret som Mälardalstrafik hyr ligger i den nyrenoverade Gamla vagnhallen i Hagalunds depå norr om Stockholm. ILLUSTRATION: Tengbom

Från och med februari 2026 stärker Mälardalstrafik sin depåkapacitet för fordonsflottan genom tillgång till ett verkstadsspår i Hagalunds depå norr om Stockholm.

I dag sker det löpande underhållet av Mälardalstrafiks 62 tåg, 53 dubbeldäckare och 9 Regina-tåg, i depån i Gredby, Eskilstuna. Med det nya tillskottet i Hagalund får verksamheten ökad flexibilitet och bättre förutsättningar att hantera både planerade och oplanerade underhållsbehov.

Det aktuella verkstadsspåret ligger i den anrika Gamla vagnhallen, en byggnad med över 100 års historia. Hallen har nyligen rustats upp med varsam hand och erbjuder nu toppmodern verkstadsstandard, samtidigt som viktiga kulturhistoriska värden bevarats. Avtalet omfattar en yta om totalt 2 500 kvadratmeter, varav 1600 kvadratmeter verkstadsyta där resterande 900 kvadratmeter utgörs av lager-, teknik- och personalytor.