Annons:
Nu rullar de första nyrenoverade X61-tågen in i Göteborg
Västtrafiks 22 tåg av modell X61 får en upprustning i Oslo. I helgen återvänder det tredje tåget. I renoveringen blir tågen blå, får nytt tyg på sätena och tydligare hänvisningar till cykelplatserna.
I helgen rullar det tredje nyrenoverade X61-tåget in i Göteborg. FOTO: Eddie Löthman.
Sedan i juni renoveras Västtrafiks 22 pendeltåg av modell X61 i Oslo. Två har redan kommit tillbaka till Göteborg och i helgen anländer det tredje. Resterande tåg fortsätter renoveras under kommande år. Så snart de kommer tillbaka till Göteborg sätts de i trafik.
Det här blir nytt i renoveringen
I renoveringen får tågen nytt tyg på sätena som blir grå istället för blå. De får cykeldekaler för att tydligare visa var resenärer med cykel kan stiga på. Ombord på tåget sätts tydligare dekaler upp som visar var cykel- och barnvagnsplatsen är. Dessutom blir tågen Västtrafik-blå istället för gula.
“Det är viktigt att vi har en attraktiv kollektivtrafik. Tågens utseende och miljön ombord är central för våra resenärer. Genom denna uppdatering moderniserar vi utseendet på våra tåg, höjer komforten och kan använda dem ännu längre”, säger Charlotta Lundström, biträdande affärschef för tåg på Västtrafik.
Mer plats för cyklar 2026
Renoveringen innebär tydligare information för resenärer med cykel. Under 2026 planerar Västtrafik att även bygga om för nya cykelställ och fler cykelplatser ombord.
“Många vill kunna kombinera cykling och kollektivtrafik, vilket vi vill möjliggöra. Det här är ett steg på vägen mot att göra det enklare och smidigare att resa kollektivt”, fortsätter Charlotta Lundström.
Fakta: Renoveringen av X61-tågen
- Antal fordon: 22
- Tidsplan: juni 2025-juni 2026
- Ny färg, ny sätesklädsel, tydligare cykel- och barnvagnsmarkeringar
- Fler cykelplatser planeras till 2026 (ingår inte i denna renovering)
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Ingen överprövning av Mälartåg
Det blir VR Sverige som får sköta trafiken med Mälartåg från mitten av december nästa år. Det står klart sedan ingen av de andra företagen som hade lagt bud på trafiken begärt överprövning av tilldelningsbeslutet.
Infranord får byta kontaktledning Alvesta-Älmhult
Trafikverket har tilldelat Infranord uppdraget att byta kontaktledningsanläggning, installera AT-system och installera två nya nätstationer samt utföra kanalisation på sträckan Alvesta-Älmhult inklusive bangården i Älmhult.
Svåra tider i järnvägsbranschen
Det går allt sämre för de stora godstågsbolagen, det går katastrofalt dåligt för företagen som utför upphandlad tåg- och busstrafik, nattågstrafiken kostade Vy Tåg stora belopp men det går riktigt bra för bolagen som kör kommersiell tågtrafik. Allra bäst verkar det gå för tågverkstäderna med ett anmärkningsvärt undantag.
UIC prisar Varbergs nya stationshus
Den nya stationen som invigdes i somras och har utsetts till vinnare av det internationella priset UIC Railway Station Awards i kategorin Station & Urban Design, i konkurrens med bland annat Guangzhou South Railway Station i Kina och Takanawa Gateway Station i Japan.
Nio av tio tåg i tid
Nio tåg av tio var punktliga i september. För första gången kom över 80 000 tåg fram i tid under en septembermånad, fler tåg än det gick tåg för tio år sedan.
Sju av tio VR-tåg i tid
Under tredje kvartalet i år anlände 70,3 procent av VR:s snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg till slutstationen i tid. Det är ungefär samma nivå som under andra kvartalet i år och innebär att VR hade högst punktlighet på sträckan.
Norge värnar regionaltågen
SJ tror på direkttåg mellan Stockholm och Trondheim senast i december nästa år. Men norska Jernbanedirektoratet värnar den regionala tågtrafiken och anser att det inte finns plats för både fjärrtåg och regionaltåg på den norska sträckan.
Ungdomsresa på smalspår
Under veckoslutet har järnvägsintresserade ungdomar från hela landet som är engagerade i museijärnvägar som är anslutna till Museibanornas Riksorganisation (MRO) samlats till en resa på smalspårsjärnvägen mellan Hultsfred och Västervik.
Nattågstrafiken utreds
Trafikverket ska på uppdrag av regeringen utreda behovet och kostnaderna för nattågstrafik i Sverige. Det beslöt regeringen på torsdagen, den 9 oktober.
SJ ställer in nattågen till Berlin
SJ ställer in nattågen mellan Stockholm och Berlin sedan regeringen föreslagit att det särskilda anslaget till trafiken ska upphöra. 31 augusti nästa år körs det sista tåget.
