Annons:
Railcare förvärvar teknik för radiostyrning av lok
Railcare stärker sitt teknikerbjudande och lanserar en helhetslösning för radiostyrning av lok.
FOTO: Railcare
Under flera år har Railcare installerat radiostyrningssystem i nära samarbete med Traversteknik. Nu har Railcare förvärvat rättigheterna för systemet.
Systemets utvecklare Hans Sonesson är välkänd i branschen och kommer även fortsättningsvis att bidra som teknisk expert inom Railcare.
”Genom övertagandet kan vi erbjuda en komplett helhetslösning som omfattar produkt, installation, service och support”, säger Patrik Söderholm, affärsområdeschef för Railcares teknikverksamhet och fortsätter:
”Att vi dessutom får ha kvar Hans och hans tekniska kompetens i verksamheten är en stor styrka.”
Systemet är uppskattat av lokförare och operatörer för sin användarvänlighet och tillförlitlighet i det dagliga arbetet och är förberett för de flesta loktyper i standardutförande. Det innebär att hela systemet kan flyttas från lok till lok, exempelvis vid försäljning eller vid ett lokhaveri. Systemet används idag bland annat på följande loktyper: MZ, T66, T44, RC, Vossloh G6 samt T68 (Euro 4000).
Radiostyrning av lok innebär flera betydande fördelar, där de främsta är ökad säkerhet och effektivitet. Genom att operatören eller föraren kan manövrera loket på säkert avstånd minskar riskerna vid rangering och arbete i spårområden. Samtidigt bidrar lösningen till effektivare växling, underhållsarbete och andra driftkritiska moment.
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Gamla spår rivs för att ge plats åt nya Luleå C
Trafikverkets arbete med Luleå C påbörjas 2027 men redan den här veckan startar förberedelserna. Gamla spår ska rivas för att senare ge plats åt nya.
Linköpings station utsedd till Årets station
Linköpings station får Resenärernas utmärkelse Årets station 2026. Organisationen lyfter fram det centrala läget och de smidiga bytena mellan tåg och buss.
Spårarbete i Norrahammar flyttar spåren
Arbetet ska göra det möjligt att flytta spåret västerut där det ligger nära ån.
Fler försenade fjärrtåg i september
Fler lokal- och regionaltåg var i tid i september än under september förra året men andelen försenade fjärrtåg ökade. Det visar Trafikverkets statistik för tågtrafiken i Sverige.
Klart linjeförslag för Norrbotniabanan genom norra Piteå
Arbetet med Norrbotniabanan genom norra Piteå går vidare. Nu har Trafikverket tagit fram en förordad linje mellan Öjebyn och Rosviksbodarna som blir utgångspunkt för den fortsatta planeringen av järnvägen.
Arlanda express bygger för nästa generation
Arbetet med att bygga ut A-Trains depå på Arlanda är igång. Utbyggnaden är en del av A-Trains långsiktiga investering i nästa generations Arlanda express-tåg och förbereder anläggningen för sju nya, längre tåg med över 50 procent högre passagerarkapacitet.
Mer importgods på järnväg
Den ökade importen av konsumtionsvaror inför Black Friday och julhandeln medförde att antalet containrar som hanterades i Göteborgs hamn var det högsta antalet under någon septembermånad hittills. Hälften av det importerade godset gick vidare på järnväg.
Fyra svenska järnvägsprojekt riskerar missa EU:s tidsmål
Ostlänken, Göteborg–Landvetter–Borås, kapacitetsutbyggnaden Hässleholm–Lund och Norrbotniabanan Skellefteå–Luleå pekas ut som riskprojekt i den nya arbetsplanen för transportkorridoren Skandinavien–Medelhavet.
Green Cargo tar över Årsta kombiterminal
Från och med 1 oktober 2026, är Green Cargo terminaloperatör för Årsta kombiterminal. Genom avtal med Jernhusen tar Green Cargo över driften av en av Sveriges viktigaste noder för intermodala transporter till och från Mälardalen.
Fler invånare när tågen stannar
Orter som fått tågstation har haft en starkare befolkningsutveckling än jämförbara orter utan tågtrafik. Efter 20 år var den beräknade skillnaden drygt 18 procent, enligt en svensk studie.
