Annons:

Publicerad: 2026-09-03

RDC EuroNight har fått en lyckad start

På tisdagskvällen 1 september avgick den första RDC EuroNight från Stockholm mot Hamburg och Berlin. Utåt såg det ut ungefär som vanligt på Stockholms central. Men att nattåget mellan Sverige och Tyskland fortfarande rullar var långt ifrån självklart.

Röjd del av järnvägen mellan Morjärv - Karungi - Haparanda. Foto: Trafikverket
FOTO: RDC

När RDC Deutschland tog över trafiken säkrades en fortsättning för nattågsförbindelsen. Med tisdagens avgång är övertagandet från SJ genomfört även i den löpande trafiken.

Det första tåget bestod av två sovvagnar, tre liggvagnar och en sittvagn. Kapaciteten ska successivt utökas under de kommande veckorna.

”För våra resenärer är det framför allt viktigt att de även i fortsättningen bekvämt kan resa över natten mellan Sverige och Tyskland. Vi har skapat förutsättningar för att kunna fortsätta driva denna viktiga internationella nattågsförbindelse, säger Kathleen Stöckel, Chief Operating Officer på RDC Deutschland.

”Nu gäller det att steg för steg vidareutveckla RDC EuroNight och erbjuda ännu fler resenärer ett attraktivt utbud. Ett stort tack till vårt team och även till vår mångåriga partner SJ, som även i fortsättningen bidrar väsentligt till den framgångsrika driften.”

Ingår i Interrail

Samtidigt med trafikstarten kommer ytterligare en nyhet för internationella tågresenärer.

Sedan 1 september 2026 ingår RDC EuroNight officiellt i Interrail-nätverket.

Precis som på SJ EuroNight gäller Interrail-pass som biljett på RDC EuroNight. Interrailresenärer kan därmed använda nattåget som en del av en längre tågresa genom Europa.

Därutöver krävs platsreservation. Den bokas via nachtexpress.de.

Interrail-reservationer kan göras i sittvagn, liggvagn och sovvagn.

Biljetter till RDC EuroNight säljs via nachtexpress.de och nattexpressen.se.

Biljettförsäljningen inför årsskiftet 2026/2027 öppnar 9 september 2026. Därmed går det att planera och boka nattågsresor mellan Sverige och Tyskland över jul och nyår.

Om RDC Deutschland

RDC Deutschland-koncernen har cirka 430 medarbetare och är ett ledande privat järnvägsföretag i Schleswig-Holstein. Företaget är också verksamt inom tysk och europeisk nattågstrafik.

Koncernen ingår i Railroad Development Corporation, RDC, ett medelstort familjeägt järnvägsföretag med säte i Pittsburgh i USA.

ANNONS:

Senaste nyheterna:

Notis

DSB satsar på videoövervakning med AI

DSB har tecknat ett nytt avtal med Scanview om fortsatt utveckling, drift och underhåll av videoövervakningslösningar inom DSB:s infrastruktur. Avtalet bygger vidare på ett samarbete som sträcker sig över mer än 20 år.

Notis

Kombitågen Parma–Frövi dubbleras

Nurminen Logistics ökar första veckan i oktober antalet avgångar med kombitågen mellan Parma och Frövi från en till två i veckan i vardera riktningen. Direktförbindelsen startade i slutet av februari 2026.

Nurminen Logistics ökar första veckan i oktober antalet avgångar med kombitågen mellan Parma och Frövi från en till två i veckan i vardera riktningen. Nurminen Logistics introducerade direktförbindelsen mellan Castelguelfo-terminalen i närheten av Parma i norra Italien och Frövi 25 kilometer norr om Örebro i slutet av februari i år. Tågen körs hela vägen av TX Logistik. Transporttiden är två och ett halvt till tre dygn.
Notis

Train Alliance och Polar Structure förlikas

Train Alliance som äger, förvaltar och utvecklar verkstäder för tågunderhåll och investmentbolaget Polar Structure har ingått en överenskommelse om utestående affärer parterna emellan. Därmed biläggs tvisterna mellan de två företagen.

Notis

Ruben Östlund får Göteborgs Spårvägars Kulturpris 2026

Varje år utser Göteborgs Spårvägar, tillsammans med Göteborgs Stad Kulturnämnd, en känd göteborgsprofil till årets Kulturpristagare. Kulturpristagaren får 20 000 kronor och en skulptur skapad av formgivaren Carl-Johan Skogh. Vinnaren får också namnge en spårvagn och sin biografi uppsatt i vagnen.