Annons:

Publicerad: 2026-04-20

Trafikverkets nya telefonsystem stör larmsamtal

Larmsamtal har fördröjts, kopplats bort och hamnat fel sedan Trafikverket 11 mars bytte telefonisystem.

Ett av VR Snabbtågs snabbtåg på väg från Stockholm till Göteborg passerar Alingsås 8 januari 2026.
Ett SJ X2-tåg passerar Malmö godsbangård i mars 2025. FOTO: Kasper Dudzik.

”Vi har tagit larmen på allvar och har jobbat tätt med vår IT-avdelning för att åtgärda bristerna”, säger Thomas Andersson, avdelningschef på Trafikverket, till Sveriges Television.

Över 230 avvikelser har rapporterats in sedan det nya systemet infördes. En tredjedel av de inrapporterade störningarna handlar om problem med larmsamtal.

I avvikelserna som SvT tagit del av vittnar anställda om situationer där polisens larmsamtal inte kopplas fram, tåg som behöver stoppas men där samtal bryts och hur systemet startar om av sig självt.

”Det är en väldigt liten del av den stora mängden av samtal som har brister. Men vi ser allvarligt på detta i alla fall eftersom vi behöver systemet i vår verksamhet”, säger Thomas Andersson.

Trafikverket skulle bytt system i höstas men införandet drog ut på tiden eftersom det enligt uppgifter till SvT upptäcktes problem med det nya systemet.

”Det fungerar i stora delar som det är tänkt. Sen har vi upplevt en del brister i skarp drift och de följer vi upp för att åtgärda”, säger Thomas Andersson. ”Alla larmsamtal har gått fram, förr eller senare.”

ANNONS:

Senaste nyheterna:

Notis

Forsen tilldelas uppdrag på Saltsjöbanan

Forsen har tilldelats ett nytt uppdrag av Region Stockholm, Trafikförvaltningen, inom program Saltsjöbanan. Uppdraget omfattar projekteringsledning och byggledning i projektet Saltsjöbanans återbyggnad mellan Henriksdal och Saltsjö-Järla.

Notis

Infranord tilldelat bangårdsombyggnad Luleå C

Trafikverket har tilldelat Infranord entreprenaden Norrbotniabanan bangårdsombyggnad Luleå C. Projektet kommer att pågå till 2030 och entreprenaden är uppdelad i sju byggdelar varav tre optioner. Anbudssumman uppgår till cirka 450 miljoner kronor.

Nyhet

Dyr ombordutrustning för ERTMS

Kostnaderna för att installera ombordutrustningen för ERTMS kan komma att kosta upp till 24 miljarder kronor fram till 2037. Det visar en analys från PA Consulting som överlämnats till Trafikverket. Med statlig medfinansiering minskar kostnaderna för fordonsägarna.

Notis

EY pekar ut Otto Persson

Train Alliance grundare och styrelseledamot Otto Persson förfalskade en rad hyresavtal som låg till grund för flera av bolagets fastighetstransaktioner åren 2022 till 2025. Det visar en rapport från revisionsbyrån EY.

Notis

Snabbare surf på VR Snabbtåg

Resenärer på VR:s snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg ska få betydligt bättre internet ombord. I veckan inleder VR installationen av nästa generations wifi på samtliga tåg på sträckan. Det är en teknik som för VR i Finland har gett upp till fem gånger snabbare uppkoppling.