Annons:
Train & Rail i Stockholm fullbokad
Train & Rail håller öppet 6–8 maj på Stockholmsmässan. Med ett fullspäckat seminarieprogram och en helt fullbokad utställningshall har mässan 74 helt nya utställare jämfört med premiäråret 2023.
FOTO: Stockholmsmässan
Den allra sista platsen i utställningshallen gick till MTR-Tech, som bland annat arbetar med underhåll och teknikutveckling av tågflottor.
“Det är fantastiskt att se det stora engagemanget från branschen. Med 74 nya utställare och hallen helt fylld visar Train & Rail att vi verkligen är Nordens viktigaste järnvägsmöte”, säger Monika Johannesen Widholm, projektledare för mässan.
Ulrika Heie inviger
Train & Rail 2025 invigs av Ulrika Heie, ordförande i riksdagens trafikutskott, och Björn Asplund, vd för Alstom Sverige och ordförande för Swedtrain.
Ett av många efterlängtade seminarier är ”Kan innovation och nytänkande ge oss effektivare reinvesteringsarbeten på järnvägen?”, som leds av Stefan Gustavsson, vd på Infranord. Tillsammans med branschexperter från både beställarsidan och entreprenörsledet diskuteras nya arbetssätt, teknikutveckling och hur vi kan få mer järnväg för pengarna. Ta del av hela seminarieprogrammet här.
Framtidens medarbetare
Under mässans sista dag, tisdagen den 8 maj, lanseras konceptet Framtidens medarbetare – ett nytt initiativ som sätter ljuset på branschens kompetensbehov och karriärmöjligheter. Medverkande aktörer är bland andra Järnvägsjobb.se, Vossloh, Trafikverket, Strukton, Infranord, Alstom och Siemens.
Här möts skolor, studenter, utbildningsanordnare och arbetsgivare i ett gemensamt program som vill väcka nyfikenhet och stärka vägen in i järnvägsyrken.
Train & Rail arrangeras av Stockholmsmässan och Swedtrain i samarbete med Järnvägsentreprenörerna, Tågföretagen, Spårvagnsstäderna, Svensk kollektivtrafik, NJS – Forum för Nordiskt Järnvägs Samarbete, NRSA och NI – Nordisk Infracenter.
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Historiskt avtal säkrar fortsatt tågfärjetrafik mellan Sverige och Tyskland
Den 15 juni tecknade Trafikverket ett avtal med Stena Line som säkerställer fortsatt tågfärjetrafik mellan Sverige och Tyskland. Avtalet, det första i sitt slag, innebär att trafiken mellan Trelleborg–Rostock kan fortsätta fram till den 31 december 2031.
Ett steg närmare en ny järnväg Göteborg–Borås
Regeringen beslutar att tillåta att den nya järnvägen mellan Göteborg och Borås byggs inom den korridor som Trafikverket har föreslagit. Ett viktigt beslut för den fortsatta planeringen och byggstart.
VR Öresundståg kapar 26 tjänster
VR Öresundståg minskar personalstyrkan med 22 lokförare och fyra tågvärdar. Övertaligheten finns i Malmö, Hässleholm, Karlskrona och Kalmar. MBL-förhandlingarna är avslutade och uppsägningar sker i september.
Implenia och Züblin bygger vidare
Trafikverket har tilldelat Implenia projektet Station Korsvägen och Züblin projektet Liseberg. Arbetena i de södra delarna av Västlänken har i stort sett legat på is sedan Trafikverket i september förra året sade upp avtalet med konsortiet WLC.
Infranord vinner basunderhållskontrakt för Mälarbanan
Trafikverket har tilldelat Infranord uppdraget att utföra basunderhåll i form av linjeunderhåll på järnvägsanläggning Mälarbanan. Anbudssumman uppgick till drygt 460 MSEK. Mälarbanan är ett av tre underhållskontrakt som omfattas av Trafikverkets projekt VISARE.
Infranord vinner basunderhållskontrakt i Skåne
Trafikverket har tilldelat Infranord uppdraget att utföra basunderhåll av järnvägsanläggningen Malmö sydöstra Skåne. Anbudssumman uppgick till 1 080 MSEK.
Trafikverket levererar mer och snabbare
Trafikverket genomför fler underhållsåtgärder, kortar ledtider och minskar sina interna kostnader. Det framgår av myndighetens redovisning av Kraftsamling för ett närmare Sverige, som på fredagen lämnades till regeringen.
Forsen tilldelas uppdrag på Saltsjöbanan
Forsen har tilldelats ett nytt uppdrag av Region Stockholm, Trafikförvaltningen, inom program Saltsjöbanan. Uppdraget omfattar projekteringsledning och byggledning i projektet Saltsjöbanans återbyggnad mellan Henriksdal och Saltsjö-Järla.
Infranord vinner basunderhållskontrakt i Västra Götaland
Trafikverket har tilldelat Infranord uppdraget att utföra basunderhåll av järnvägsanläggningen Västra Götaland Göteborg (VGG). Anbudssumman uppgick till 591 MSEK.
Infranord tilldelat bangårdsombyggnad Luleå C
Trafikverket har tilldelat Infranord entreprenaden Norrbotniabanan bangårdsombyggnad Luleå C. Projektet kommer att pågå till 2030 och entreprenaden är uppdelad i sju byggdelar varav tre optioner. Anbudssumman uppgår till cirka 450 miljoner kronor.
