Samarbete för klimatsäkring

Vägar och järnvägar är byggda för att klara vissa vattenflöden. Större markförändringar som till exempel skogsavverkningar eller asfalteringar där ytan hårdgörs kan påverka avrinningen till vägar och järnvägar. Även när det har varit mycket torrt under en längre tid kan det påverka uppsugningsförmågan vilket påverkar möjligheten till avrinning vid nederbörd.

FOTO: Trafikverket

Ökad nederbörd, kraftiga regn och skyfall kan orsaka höga, hastiga flöden. Det vill säga större mängder vatten som inte rinner undan snabbt. Det blir allt vanligare och kan påverka eller skada vägar och järnvägar.

“Detta är något som vi arbetar med att förmedla kunskap kring i samhällsplaneringen och i dialog med alla våra grannar över hela landet. Det som förut fungerade kommer kanske inte att fungera i ett förändrat klimat och vi kommer ibland att behöva prioritera vilka värden som är viktigast”, säger Malin Lind, senior specialist klimatanpassning, Trafikverket.

Olika typer av hårdgjorda ytor där vatten inte kan samlas upp, speciellt i områden där det redan finns problem med avrinning eller branter kan utgöra en risk för infrastrukturen eller andra delar av samhället vid ett kraftigt långvarigt regn eller skyfall.

“Det är en samhällsfråga, och frågan om markanvändning behöver diskuteras gemensamt så att vi inte påverkar varandra negativt”, fortsätter Malin.

“Vi samarbetar med andra myndigheter och ser att denna samverkan kommer vara mycket viktigt framåt.”

När det gäller konsekvenserna för vägar och järnvägar i Västernorrland, efter de skyfallsliknande regnen, så ingår det i den utredning som görs att se över om större markförändringar inverkar.