Annons:
EY pekar ut Otto Persson
Train Alliance grundare och styrelseledamot Otto Persson förfalskade en rad hyresavtal som låg till grund för flera av bolagets fastighetstransaktioner åren 2022 till 2025. Det visar en rapport från revisionsbyrån EY.
Train Alliance äger drygt 440 000 kvadratmeter mark i Sigtuna, med järnvägsanslutning i både nord och syd. Området ingår i Järnvägscentrum Stockholm Nord. FOTO: Train Alliance
Rapporten, som beställdes av ledningen för Train Alliance sedan det visat sig att flera avtal verkade förfalskade, presenterades 26 maj.
I rapporten från EY pekas bolagets centralgestalt, grundaren och affärsutvecklaren Otto Persson, ut som ansvarig för oegentligheterna.
EY har gått igenom bokföring, e-post, telefoner och datorer som tillhört Persson och har intervjuat honom.
”Det är väldigt allvarlig kritik som vi kommer ta på största allvar, sade Train Alliance nuvarande vd Jenny Johansson vid en presskonferens.
Fyra av fem avtal var förfalskade
Otto Persson tycks systematiskt ha förfalska hyresavtal för mark som ägdes eller kontrollerades av Train Alliance vilket påverkat värdet på fastigheterna. Avtalen för fyra av fem granskade fastigheterna var fabricerade.
Dessutom fann EY att Train Alliance fortsatte att fakturera hyresgästerna trots att fastigheterna sålts till Polar Structure.
170 miljoner kronor i kortfristiga placeringar som upptagits i företagets balansräkning existerar inte.
Ingen av de övriga anställda i bolaget ska, enligt EY, ha känt till oegentligheterna. Hyresavtalen förvarades i grundarens pärmar och nådde inte Train Alliances affärssystem.
Brister i bolagsstyrningen
EY drar slutsatsen att det har funnits brister i bolagsstyrningen.
”Grundaren har suttit på flera stolar, han har bland annat varit drivande inom affärsutveckling och haft direkt kontakt med Polars Structure, samtidigt som han ensam har skött den löpande bokföringen. Han har suttit i styrelsen, hanterat kundkontakt och skött bokföring”, enlig EY.
Det enda motivet för Otto Perssons agerande tycks ha varit att han upplevde ett tryck för Polar Structure att framställa utvecklingen för Train Alliance i positiv dager efter börsintroduktionen 2020. Otto Persson har enligt EY haft ett tätt samarbete med företrädare för Polar Structure.
Train Alliance har begärt tillgångar i kvarstad
Train Alliance har under våren erhållit en revers från Otto Persson på 174 miljoner kronor men bolaget har ännu inte har fått några pengar trots att betalningsfristen löpt ut.
”Vi har begärt kvarstad på grundarens tillgångar och vi utesluter inte att det kan komma ytterligare krav på Otto Persson”, sade vd Jenny Johansson.
Under våren har Train Alliance tillsatt nya styrelseledamöter och implementerat nya rutiner för attestering och fullmakter samt för rapportering till styrelsen.
Aktierna i Train Alliance handelstoppades 2 mars. Börsvärdet var då 1,6 miljarder kronor.
Förfalskat avtal bakom polisanmälningar
2021 köpte Train Alliance kombiterminalen i Rosersberg av Kilenkrysset för 302 miljoner kronor. Året därpå så sålde Train Alliance terminalen till Polar Structure för 500 miljoner kronor. Under tiden presenterades någon form av avtal med Göteborgs Hamn. Ett avtal som av allt att döma var falskt.
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Tydlig befolkningsökning syns på orter som fått tågtrafik
Att en ort får tågtrafik leder till en tydlig befolkningsökning, visar en studie där forskare från K2 och Lunds universitet har undersökt de långsiktiga socioekonomiska effekterna av 44 öppningar av tågstationer i svenska regioner.
Sex av tio VR-snabbtåg i tid under andra kvartalet
Under april till och med juni anlände 61 procent av VR:s snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg i tid. Kvartalet präglades av flera större störningar i järnvägstrafiken, bland annat nedrivna kontaktledningar, stormen Dave och flera ovanliga externa händelser.
Maersk väljer Railcare som järnvägsföretag för specialtransporter
Railcare har tecknat ett ramavtal med Martin Bencher Scandinavia AB, som är en del av den globala transport- och logistikjätten Maersk, avseende specialtransporter på järnväg inom Sverige.
Uppsala spårväg startar fas 2
Igår, den 2 juli, beställdes fas 2 i entreprenadkontraktet avseende spårvägsanläggningen inom Uppsala spårväg. Det innebär att spårvägsprojektet nu går från planering till ett skarpt genomförande, där detaljprojektering och byggnation ingår. Fas 2 utförs av entreprenören NYAB-Azvi AB, som även har genomfört fas 1.
Sex regionala kollektivtrafikmyndigheter bildar Krösatågen AB
De sex regionala kollektivtrafikmyndigheterna bakom Krösatågen bildar det gemensamma bolaget Krösatågen AB. Genom bolaget samlas ansvar för strategisk utveckling, ledning och fordonsförvaltning i en gemensam organisation med uppdrag att stärka det regionala tågresandet i södra Sverige.
Halva priset på månadskort
I dag halveras priset för månadskort i kollektivtrafiken. Regeringen fattade 25 juni det formella beslutet om statsbidrag till regionala trafikmyndigheter som sänker priset på månadsbiljetter till hälften under andra halvåret i år.
Infranord har tilldelats flerårigt ramavtal för spårbyggnation
Trafikverket har tilldelat Infranord, som en av två entreprenörer, ramavtal för nationell spårbyggnation. Uppdraget är fördelat 60/40 mellan leverantörerna där Infranord tilldelats den större andelen.
Railcare totalrenoverar TMZ 1439 åt TM Togdrift AS
Ett äldre diesellok får nytt liv genom en omfattande totalrenovering hos Railcare. På uppdrag av den norska tågoperatören TM Togdrift AS moderniseras loket TMZ 1439 med ny teknik, förbättrad förarmiljö och uppgraderade säkerhetssystem. En investering som ger känslan av ett nytt lok, till ungefär halva kostnaden jämfört med en nyanskaffning.
Tak på tåg till Malmö
Den norska taktillverkaren Lett‑Tak anlitar Bring för transporterna till en ny multisportarena i Malmö. Stora mängder byggmaterial fraktas till största del med tåg.
Norrtåg stärker trafiken med fler fordon och fler avgångar
Norrtåg har ansökt om en utökning av tågtrafiken i norra Sverige med start i mitten av december 2026. Förslaget innebär fler avgångar i flera delar av trafiksystemet, bättre anslutningar och en mer robust trafik för resenärerna.
