Annons:
70-åring till sista vilan i Gävle
Efter 70 år på danska, norska och svenska spår klämtar klockan för TMY 101. Men i stället för att köras till skroten i Nykroppa drar dieselloket till Järnvägsmuseum i Gävle för att bli utställningsföremål.
1409 utvecklas
Sträckorder till lokförare, förfinat underlag för eco-drivning och telefonnummer till kundtjänst för tågresenärer. Tydal Systems avslöjade flera nyheter på 1409-dagen i Västerås häromveckan.
Sandahls vann striden om Arken
Göteborgs Hamn måste upphandla driften av kombiterminalen Arken. Driften tilldelades Gothenburg RoRo Terminal 2022 men Sandahl Logistik begärde överprövning. Förvaltningsrätten gick på Sandahls linje och domen har nu fastställts av Högsta Förvaltningsdomstolen.
Snödriva orsakade urspårning på Malmbanan
Urspårningen av malmtåg 9915 i Vassijaure 24 februari förra året orsakades av hårt packad snö i ett trasigt snögalleri i samband med hårda vindar och stora temperaturskillnader.
Tågab tar över Specialvirke
Tågab har tagit över transporterna för Specialvirke till en lång rad svenska pappersbruk och sågverk sedan CFL Cargo beslutat sig för att sluta med virkestransporter.
Senaste nytt
Tågen tillbaka i Silverhöjden
På söndag är upprustningen av Silverhöjdsspåret mellan Grängesberg och Ställdalen klar. Därmed skapas ett två mil långt dubbelspår för tågen på Bergslagsbanan.
Tystnad från regeringen om tågtrafik
Förra året sänkte regeringen bidragen till den interregionala tågtrafiken i Sverige med 43 procent. Ännu har regeringen inte lämnat några besked om stödet nästa år. Nu riktar Tåg i Bergslagen och Region Kalmar län hård kritik mot regeringens saktfärdighet.
Trästolparna bort från Siljansbanan
Under natten till tisdag inleds bytet av kontaktledningsanläggningen mellan Mora och Garsås, 18 kilometer. Under de närmaste åren ska anläggningen bytas på hela Siljansbanan Mora–Borlänge.
Debatt & krönikor
Vad regeringen bör göra för tågtrafiken
Regeringens infrastrukturproposition som presenteras i dag borde fokusera på järnvägen, den mest energieffektiva formen av fossilfria transporter. Det skriver Karin Svensson-Smith.
Jonas Friberg: Det personliga bemötandet gör skillnad
Jonas Friberg har 116 tågresor i bagaget senaste året. Av dem var 69,8 procent av tågen var i tid. Var tredje tåg var försenat. Motsvarande siffra året innan var 110 tågresor där 82,7 procent av tågen var i tid.
En mer attraktiv järnväg i Norden
30 augusti reste Karin Svensson Smith till Köpenhamn för att delta i ett seminarium om järnvägen i Norden. Seminariet arrangerades av NJS – forum för nordiskt järnvägssamarbete.
Platsannonser
No Results Found
The page you requested could not be found. Try refining your search, or use the navigation above to locate the post.
Annons:
Annons:
Aktuella teman
Vätgas framtiden på Inlandsbanan
Kanske var det framtiden som var synlig mellan Östersund och Lit på Inlandsbanan i veckan. Alstom visade upp iLint som i serieutförande ska klara 1 000 kilometer på en tankning. Men klimatneutrala resor är inte billiga.
En miljard i vinst för SJ 2025
Fjärde kvartalet förra året och helåret 2025 blev bland de bästa i SJ:s historia. Rörelseresultatet fjärde kvartalet blev 316 miljoner kronor, mer än dubbelt så starkt som fjärde kvartalet 2024, och helåret gav en vinst på drygt en miljard kronor.
