Annons:

Publicerad: 2024-11-22

Trafikförvaltningen har tecknat avtal med Connecting Stockholm

Idag har trafikförvaltningen tecknat avtal med Connecting Stockholm för utförande av tunnelbaneverksamheten i Stockholm. Trafikstarten sker i november 2025 och avtalet gäller 11 år.

FOTO: Trafikförvaltningen Stockholm

I januari 2024 beslutade trafiknämnden i Region Stockholm att det nya tunnelbaneavtalet skulle tilldelas Connecting Stockholm AB. Avsikten var att trafikstart skulle ske i maj 2025. Keolis Alstom ansökte om överprövning av upphandlingen. Förvaltningsrätten avslog överprövningen den 18 september 2024 och Keolis Alstom överklagade förvaltningsrättens dom till kammarrätten.

För att försäkra sig om att tunnelbanan skulle fortsätta att gå ifall överprövningsprocessen skulle dra ut på tiden tecknade Region Stockholm i oktober 2024 ett temporärt avtal gällande tunnelbaneverksamheten i Stockholm med Connecting Stockholm AB.

Den 5 november 2024 beslutade kammarrätten att inte meddela prövningstillstånd. Nu finns förutsättningar för att ingå ordinarie avtal för tunnelbaneverksamheten.

“Jag är glad att de juridiska processerna nu är över så att vi kan teckna ett ordinarie avtal”, säger David Lagneholm, chef för trafikförvaltningen och VD för AB SL.

“Nu kan vi tillsammans med Connecting Stockholm AB påbörja arbetet med fortsatt långsiktig utveckling av tunnelbanan.”

Uppdraget innebär ett helhetsåtagande för utförandet av tunnelbaneverksamheten. Förutom trafikproduktion ingår exempelvis trafikplanering, trafikledning, bemanning och städning av stationer, trafikinformation, drift och underhåll av SL:s tunnelbanetåg och fordonsdepåer.

Under avtalstiden kommer de utbyggda linjesträckorna till Barkarby, Arenastaden, Nacka och Söderort att börja trafikeras.

Fakta om avtalet

  • Trafikstart: 2 november 2025
  • Avtalstid: 11 år, ingen möjlighet till förlängning.
  • Värde: cirka 40 miljarder under avtalstiden.
  • Avtalet innehåller incitament med viten eller möjlighet till bonus för bland annat punktlighet, kundnöjdhet och städning av stationer och fordon.

Om Connecting Stockholm AB

  • Connecting Stockholm AB är ett svenskt bolag med Go-Ahead och ComfortDelgro som huvudägare.
  • Go-Ahead är delägare i Govia Thameslink Railway som är en av Storbritanniens största järnvägsoperatörer.
  • Koncernen är också etablerad som kollektivtrafikutförare i Australien, Irland, Singapore, Tyskland och Norge.
  • ComfortDelgro bedriver spår- och tunnelbanetrafik i Singapore och har verksamhet i sju länder, bland annat Storbritannien, Australien och Nya Zeeland.

ANNONS:

Senaste nyheterna:

Notis

Gamla banor får nytt liv

Trafikverket bygger två teststräckor på järnvägen mellan Arvidsjaur och Jörn och den nedlagda sträckan mellan Morjärv och Haparanda röjs fram. Två viktiga projekt för att för att stärka Sveriges motståndskraft i vardag, kris och krig.

Röjd del av järnvägen mellan Morjärv - Karungi - Haparanda. Foto: Trafikverket
Notis

Åter tågtrafik Göteborg–Alingsås

Klockan 05:15 på måndagsmorgonen, fyra minuter tidigt, passerade tåg 400 Lerum på sin väg från Göteborg till Stockholm. Därmed hade tågtrafiken mellan Göteborg och Alingsås återupptagits efter åtta veckors avstängning.

Nyhet

Mer trafik med nya tåg

Om några år kommer Västtrafik att förfoga över 45 nya regionaltåg, om ytterligare ett par år ska minst 80 nya tåg vara i trafik. De 46 gamla pendeltågen som varit i trafik sedan 1980- och 1990-talen kan skrotas samtidigt som trafiken utökas kraftigt.

Nyhet

Officiell premiär för X80

Försenade leveranser, problem med temperaraturen inombords i vinterkyla, några barnsjukdomar och mjukvaruproblem. Det har tagit många år att få Västtrafiks nya regionaltåg i trafik men i dag invigs tågen.

Notis

Railcare tecknar nytt ramavtal med Trafikverket

Railcare har tecknat ett nytt ramavtal med Trafikverket avseende entreprenadarbeten i Sverige. Ramavtalet gäller 3 år från och med 1 februari 2027 med option om förlängning på ytterligare 1+1 år. Liksom tidigare ramavtal kommer löpande avrop att ske.

Nyhet

Tystnad från regeringen om tågtrafik

Förra året sänkte regeringen bidragen till den interregionala tågtrafiken i Sverige med 43 procent. Ännu har regeringen inte lämnat några besked om stödet nästa år. Nu riktar Tåg i Bergslagen och Region Kalmar län hård kritik mot regeringens saktfärdighet.