Annons:
88 timmars stopp i tågtrafiken i södra Stockholm
Trafikverket genomför en av årets stora insatser på järnvägen under Kristi himmelfärdshelgen. Därför stängs tågtrafiken av på flera sträckor i 88 timmar från Stockholm södra station och söderut.
FOTO: Trafikverket
Att samla insatserna under en långhelg är ett sätt att effektivisera underhållet av järnvägen. Bland annat byts räls och växlar ut på flera platser. Målet är att fler tåg ska kunna köra och gå snabbare med färre störningar i framtiden.
“Vi gör väldigt många olika arbeten under helgen, bland annat uppgraderar vi signalsystemet för att öka kapaciteten i spåren. Resultatet blir att vi kan höja hastigheten och köra fler tåg per timme på samma sträcka. Vi kommer också kunna minimera störningar och hantera andra utmaningar som dyker upp på ett bättre sätt efter uppgraderingen”, säger Håkan Andersson, chef för investeringsprojekt på järnväg i Stockholm Trafikverket.
Arbeten sker på flera platser samtidigt för att maximera effekten av avstängningen.
Avstängningen pågår från torsdag kväll till söndag eftermiddag 14–17 maj och påverkar både pendel-, regional- och fjärrtåg. Samtidigt väntas många resa under helgen, då stora evenemang i Stockholm sammanfaller med en populär resehelg.
Tågtrafik ersätts delvis med bussar. Trafikverket uppmanar resenärer att kontakta tågbolag eller använda reseplanerar-appar för aktuell information om hur ersättningstrafik går, alternativa resvägar och restider eller om att möjligt välja alternativa färdsätt.
När stängs trafiken av?
Torsdag den 14 maj klockan 22.00 till söndag 17 maj klockan 14.00.
Var är trafiken avstängd?
Stockholm södra–Tumba
Stockholm södra–Farsta strand
Södertälje–Flen
Södertälje–Vagnhärad
Pendeltågen mellan Södertälje och Tumba, samt Nynäshamn och Farsta strand går under helgen.
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Historiskt avtal säkrar fortsatt tågfärjetrafik mellan Sverige och Tyskland
Den 15 juni tecknade Trafikverket ett avtal med Stena Line som säkerställer fortsatt tågfärjetrafik mellan Sverige och Tyskland. Avtalet, det första i sitt slag, innebär att trafiken mellan Trelleborg–Rostock kan fortsätta fram till den 31 december 2031.
Ett steg närmare en ny järnväg Göteborg–Borås
Regeringen beslutar att tillåta att den nya järnvägen mellan Göteborg och Borås byggs inom den korridor som Trafikverket har föreslagit. Ett viktigt beslut för den fortsatta planeringen och byggstart.
VR Öresundståg kapar 26 tjänster
VR Öresundståg minskar personalstyrkan med 22 lokförare och fyra tågvärdar. Övertaligheten finns i Malmö, Hässleholm, Karlskrona och Kalmar. MBL-förhandlingarna är avslutade och uppsägningar sker i september.
Trafikverket satsar på vattenvagnar
Trafikverket har fått ytterligare tre vattenvagnar för att blötlägga torr terräng vid spåren i samband med heta arbeten och för att bekämpa bränder längs järnvägarna i norra Sverige.
Implenia och Züblin bygger vidare
Trafikverket har tilldelat Implenia projektet Station Korsvägen och Züblin projektet Liseberg. Arbetena i de södra delarna av Västlänken har i stort sett legat på is sedan Trafikverket i september förra året sade upp avtalet med konsortiet WLC.
Green Cargo kör grönt stål
Green Cargo har tecknat flerårigt avtal med ståltillverkaren Stegra om transporter till och från det blivande stålverket i Boden.
Infranord vinner basunderhållskontrakt för Mälarbanan
Trafikverket har tilldelat Infranord uppdraget att utföra basunderhåll i form av linjeunderhåll på järnvägsanläggning Mälarbanan. Anbudssumman uppgick till drygt 460 MSEK. Mälarbanan är ett av tre underhållskontrakt som omfattas av Trafikverkets projekt VISARE.
Infranord vinner basunderhållskontrakt i Skåne
Trafikverket har tilldelat Infranord uppdraget att utföra basunderhåll av järnvägsanläggningen Malmö sydöstra Skåne. Anbudssumman uppgick till 1 080 MSEK.
Ny kontaktledning på 43 mil järnväg
Kontaktledningssystemet på Stambanan genom Övre Norrland mellan Bräcke och Vännäs kommer att bytas i ett projekt som sträcker sig över fem och ett halvt år. Kostnaden beräknas bli cirka 2,5 miljarder kronor.
Trafikverket levererar mer och snabbare
Trafikverket genomför fler underhållsåtgärder, kortar ledtider och minskar sina interna kostnader. Det framgår av myndighetens redovisning av Kraftsamling för ett närmare Sverige, som på fredagen lämnades till regeringen.
