Annons:
Konstutställning längs Gotlandståget
Den 7 september invigs grupputställningen I DIN TID – ett samarbete mellan Konstfrämjandet Gotland, Gotlands Konstmuseum och Föreningen Gotlandståget som genom konstnärliga perspektiv undersöker allt ifrån industrihistoria och nostalgi till kopplingar mellan landsbygd och stad.
I DIN TID presenteras i miljöerna runt veteranjärnvägen på Gotland, mellan orterna Roma och Dalhem.
Utställningen består till största del av nyproducerade plats- och situationsspecifika verk som tar formen av performance, video, ljud, installation, objekt och text.
De medverkande konstnärerna är verksamma i både Visby, Malmö, Stockholm, Kiev och New York, och i utställningen har de intresserat sig för tågets och industrins historia och betydelse.
Här utforskas tidens och nostalgins flertydiga innebörd, relationen mellan stad och land, det dolda och synliga, samt kommunikation bortom tid och rum.
Som en del av I DIN TID presenteras även publikationen Tur & Retur som till sin form både anspelar på ett resemagasin och på samma gång påminner om en äldre dagstidning. I publikationen kombineras fotografier, texter och måleri med pyssel och notiser relaterade till tid, minne samt tåg- och järnvägshistoria.
Ett huvudbidrag är även en text om tågens Ukraina av Borys Filonenko – författare, curator och föreläsare vid Kharkivs arkitekturskola – om hur den ukrainska järnvägen blivit en symbol för stabilitet och hopp sedan krigets utbrott.
I DIN TID går att besöka i samband med tågturer från Hesselby station under särskilda dagar mellan 8–22 september. Se bilaga för mer information om datum, öppettider och programverksamhet.
Gotlandståget. FOTO: Konstfrämjandet
Stillbild ur Florence Montmares film “Missed Connections” som spelades in på Gotlandståget våren 2023. FOTO: Konstfrämjandet
Tur & Retur, resemagasin av Knut Stahle och Emil Lillo. FOTO: Knut Stahle
Konstnären Katya Buchatska intill en vagn från ett långdistanståg i Kharkiv, Ukraina. FOTO: Anna Potomkina
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Ökad satsning på Malmbanan
Bangården i Kalixfors förlängs och bangården i Kaisepakte byggs ut med ett tredje spår.
Järnvägsbranschen kraftsamlar mot spårspring
Spårspring orsakar varje dag livsfarliga situationer och omfattande trafikstörningar. Det handlar om tusentals förseningstimmar varje år. Nu går hela järnvägsbranschen samman i en gemensam kampanj för att öka medvetenheten och stoppa ett beteende som kan få dödliga konsekvenser.
Ramboll: Sverige starkt i hållbarhet – men enkelspåren pekas ut
Sverige lyfts fram som ett av de europeiska länder som presterar starkt i Rambolls nya rapport European Rail Atlas. Men rapporten visar samtidigt att utvecklingen av järnvägen i Europa är ojämn och att inget land är starkast inom alla områden.
Inlandsbanan välkomnar regeringens besked om upprustning
Inlandsbanan AB välkomnar regeringens besked om omfattande investeringar i transportinfrastruktur kopplat till totalförsvaret. Att Inlandsbanan lyfts fram som det högst prioriterade stråket för upprustning är ett ytterst viktigt och efterlängtat besked.
Trafikverkets nya telefonsystem stör larmsamtal
Larmsamtal har fördröjts, kopplats bort och hamnat fel sedan Trafikverket 11 mars bytte telefonisystem.
Klart linjeförslag genom Piteå
Trafikverket har nu tagit fram den järnvägslinje som kommer ligga till grund för fortsatt planering på sträckan mellan Munksund och Öjebyn.
Rödgröna vill elektrifiera Kinnekullebanan
De rödgröna partierna i regionfullmäktige i Västra Götaland vill se Kinnekullebanan, I första hand på sträckan Håkantorp-Lidköping, elektrifierad.
Fler väljer VR Snabbtåg i påsk
Intresset för att resa med VR Snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg i påsk ökar. Bokningarna är upp 6 procent jämfört med förra påsken, samtidigt som fler avgångar körs jämfört med i fjol.
Bangården i Nattavaara förlängs – för ökad kapacitet på Malmbanan
För att öka kapaciteten på Malmbanan för både person- och godståg och för att skapa effektivare tågmöten har Trafikverket påbörjat arbetet på Nattavaara bangård.
Terminaler i Norrbotten gav rekord i Göteborg
Godstågstrafiken mellan Norrland och Göteborgs Hamn fortsätter att växa. Två terminaler i Norrbotten sticker ut som drivande bakom den volymutveckling som innebar att 2025 blev det bästa året någonsin för containertransporter mellan Göteborgs Hamn och järnvägsterminaler i Norrland som helhet.








