Annons:

Publicerad: 2025-11-19

Nio av tio tåg i tid i oktober

Under oktober 2025 reste resenärer med över 95 000 persontåg, vilket är rekord i antal framförda tåg någonsin. Sedan 2001 är det också den oktober då flest tåg ankommit sin slutstation i tid – över 83 000, vilket gav en punktlighet på drygt 87 procent, där de som var mer än fem minuter sena räknas som försenade. Över 96 procent av tågen kom fram inom en kvart.

SL X60 6090 i Sundbyberg september 2016.
Punktligheten för de olika tågslagen och antal tåg i oktober månad 2025. Grafik: Trafikverket.

Positiv utveckling – bättre punktlighet i åtta av årets tio månader

  • 51 324 pendel- och flygtåg hade en punktlighet på 92,5 procent
  • 36 056 regionaltåg hade en punktlighet på 83,3 procent
  • 7 602 fjärr- och snabbtåg hade en punktlighet på 70,4 procent

“Vi ser en positiv trend. Av årets tio månader är punktligheten bättre för åtta jämfört med motsvarande månad förra året. Och vi har nu tre månader i rad med stabila resultat”, konstaterar Thomas Andersson, avdelningschef på Trafikverket.

Stora upprustningsarbeten i Stockholm och Malmö påverkar trafiken

Banarbeten och andra störningar påverkade punktligheten under oktober, bland annat i Stockholm och Malmö. Den största enskilda orsaken var att driftledningen behövde prioritera vissa tåg för att lösa trafiksituationen med så få förseningar som möjligt.

“Att punktligheten ändå förbättras jämfört med oktober förra året är ett kvitto på god planering i en mycket hårt belastad trafikmiljö”, säger Thomas Andersson.

871 tåg försenades pågrund av spårspring

Obehöriga i spår – så kallat spårspring – försenade under oktober 871 persontåg, varav 610 blev mer än fem minuter sena. Dessa incidenter drog ner månadens punktlighet med 0,8 procentenheter. Spårspring är livsfarligt, olagligt och orsakar tågförseningar.

SL X60 6090 i Sundbyberg september 2016.
Punktlighetsstatistik med olika förseningsminutrar, 5, 10, 15, 30 minuter. Grafik: Trafikverket.

Hög punktlighet i Värmland

Totalt var det 26 tåglinjer där över 95 procent av tågen kom fram i tid. Bäst punktlighet hade fjärrtågen på sträckan Stockholm–Karlstad med 100 procent punktlighet, som alla tåg på weekendtrafiken kom fram i tid, samt regionaltågen på Karlskrona–Emmaboda med 98,7 procent.

“Flera regionala linjer i Värmland gick också riktigt bra. Förhoppningsvis kommer vi att se stabilare siffror även framåt nu när nya Karlstad C är färdigbyggd och andra arbeten i länet börjar bli klara”, säger Thomas Andersson.  

SL X60 6090 i Sundbyberg september 2016.
De tio punktligaste tåglinjerna under oktober 2025. Grafik: Trafikverket

Topp 20 – tåglinjer där över 95 procent var i tid i oktober 2025

  1. Stockholm-Karlstad C 100,0 %. (OBS! Weekend-tåg, endast 15 framförda tåg).
  2. Karlskrona-Emmaboda 98,7 %
  3. Kristianstad-Malmö-Hyllie 98,5 %
  4. Hyllie-Malmö-Kristianstad 98,5 %
  5. Jönköping-Eksjö 97,9 %
  6. Stockholm-Arlanda 97,6 %
  7. Gnesta-Södertälje 97,5 %
  8. Tranås-Nässjö-Jönköping 97,4 %
  9. Kristinehamn-Torsby 97,4 %
  10. Hässleholm-Markaryd 97,4 %
  11. Tranås-Norrköping 97,3 %
  12. Halmstad-Helsingborg 97,2 %
  13. Malmö-Helsingborg-Ängelholm 97,1 %
  14. Nässjö-Vetlanda 97,0 %
  15. Helsingborg-Halmstad 96,7 %
  16. Emmaboda-Karlskrona 96,7 %
  17. Jönköping-Nässjö-Tranås 96,6 %
  18. Norrköping-Tranås 96,6 %
  19. Motala-Mjölby-Tranås 96,4 %
  20. Markaryd-Hässleholm 96,3 %

ANNONS:

Senaste nyheterna:

Notis

Nya tåg till Saltsjöbanan

Region Stockholm tecknade den 11 november 2025 ett avtal med Skoda Transportation om att bygga och leverera nya tåg till Saltsjöbanan för att ersätta de över 50 år gamla tågen som trafikerar banan idag.

Notis

Landskrona är Årets station 2025

Resenärerna, riksorganisationen för kollektivtrafikens resenärer, utser årligen Årets station för att uppmärksamma de stationer och resecentrum som på ett bra sätt möter resenärens behov och förväntningar.

Notis

Klartecken för 35 nya tåg till Västtrafik

Tågresorna väntas öka i Västra Götaland och gamla tåg behöver bytas ut. Idag gav regionfullmäktige i Västra Götalandsregionen klartecken till Västtrafik att köpa in 35 nya tåg för totalt fyra miljarder kronor.

Notis

Vändspår i Båstad för 260 meter långa tåg

I tennismetropolen Båstad ska Infrakraft bygga ett nytt vändspår norr om Båstad station, vid växel 101. Vändspåret kan användas av upp till 260 meter långa tåg. Signaljusteringar för att optimera anläggningen ingår i entreprenaden.