Annons:
Färre olyckor och dödsfall i bantrafiken under 2025
Totalt 96 personer omkom i bantrafiken under 2025. Det är 16 färre än året innan. Majoriteten av dödsfallen – 80 personer – inträffade i samband med självmord. Av dessa var 63 män och 17 kvinnor. Det visar den officiella statistiken för bantrafikskador från Trafikanalys.
I olyckshändelser kopplade till bantrafiken omkom 16 personer, vilket är 4 färre än 2024. Av de omkomna i olyckor var 12 män. Statistiken visar fortsatt att män utgör en större andel av de omkomna, både i olyckor och självmord.
Under 2025 inträffade totalt 54 allvarliga olyckor i bantrafiken, 15 färre än året innan. Flest olyckor skedde vid järnvägen, där 40 allvarliga olyckor registrerades. Det är en minskning med 18 jämfört med 2024. Vid spårvägen inträffade 14 allvarliga olyckor, medan tunnelbanan inte hade några allvarliga olyckor under året. Personolyckor var den vanligaste olyckstypen vid både järnväg och spårväg.
Även självmordshändelserna minskade under 2025. Totalt registrerades 90 självmordshändelser i bantrafiken, vilket är 9 färre än under 2024. Vid järnvägen skedde 80 självmordshändelser, en minskning med 13. I tunnelbanan noterades 10 självmordshändelser, medan inga självmordshändelser registrerades vid spårvägen.
När det gäller allvarligt skadade skadades 19 personer allvarligt i bantrafikolyckor under 2025. Av dessa skadades 9 vid järnväg och 10 vid spårväg. Ytterligare 10 personer skadades allvarligt i samband med självmordshändelser – 5 vid järnväg och 5 i tunnelbanan.
Under 2025 omkom inga passagerare i bantrafiken. Därmed fortsätter utvecklingen utan omkomna passagerare, vilket varit fallet varje år sedan 2010.
Allvarliga olyckor och tillbud med farligt gods var fortsatt mycket ovanliga under 2025. Två händelser rapporterades, båda med utsläpp av farligt gods vid järnvägen.
På Trafikanalys webbplats finns den samlade officiella statistiken om bantrafikskador.
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Oförändrat resande med järnväg, spårväg och tunnelbana
Resandet med järnväg, spårväg och tunnelbana låg kvar på i stort sett samma nivå 2025 som året före. Totalt gjordes 727 miljoner resor inom bantrafiken under 2025, visar ny statistik från Trafikanalys.
Infrakraft vinner kontrakt i Öresundsregionen
Infrakraft har tilldelats flera infrastrukturprojekt i Öresundsregionen, entreprenaderna Trelleborgsbanan, Lommabanan, etapp 2 samt nyligen också entreprenaden Oxie där hållplatsen ska byggas om till en enspårsdriftplats som bland annat möjliggör för tågen att vända där. Totalt omfattar de tre projekten en kontraktssumma på över 600 miljoner kronor.
Skåne kraftsamlar för södra Sveriges viktigaste järnvägsprojekt
Nu tar arbetet med järnvägsutbyggnaden mellan Hässleholm och Lund ett viktigt steg framåt. Trafikverket, Region Skåne, berörda kommuner – Lund, Eslöv, Höör, Hässleholm och Malmö samt Länsstyrelsen Skåne har enats om en gemensam samverkansöverenskommelse för programmet – södra Sveriges enskilt viktigaste infrastruktursatsning.
Green Cargo tar över driften av Årsta kombiterminal
Green Cargo tar över driften av Årsta kombiterminal 1 oktober i år. Jernhusen som äger terminalen och Green Cargo har tecknat flerårigt avtal om drift av Årsta kombiterminal. Green Cargo kommer dessutom att sköta växlingen på terminalen.
Historiskt avtal säkrar fortsatt tågfärjetrafik mellan Sverige och Tyskland
Den 15 juni tecknade Trafikverket ett avtal med Stena Line som säkerställer fortsatt tågfärjetrafik mellan Sverige och Tyskland. Avtalet, det första i sitt slag, innebär att trafiken mellan Trelleborg–Rostock kan fortsätta fram till den 31 december 2031.
Ett steg närmare en ny järnväg Göteborg–Borås
Regeringen beslutar att tillåta att den nya järnvägen mellan Göteborg och Borås byggs inom den korridor som Trafikverket har föreslagit. Ett viktigt beslut för den fortsatta planeringen och byggstart.
VR Öresundståg kapar 26 tjänster
VR Öresundståg minskar personalstyrkan med 22 lokförare och fyra tågvärdar. Övertaligheten finns i Malmö, Hässleholm, Karlskrona och Kalmar. MBL-förhandlingarna är avslutade och uppsägningar sker i september.
Trafikverket satsar på vattenvagnar
Trafikverket har fått ytterligare tre vattenvagnar för att blötlägga torr terräng vid spåren i samband med heta arbeten och för att bekämpa bränder längs järnvägarna i norra Sverige.
Implenia och Züblin bygger vidare
Trafikverket har tilldelat Implenia projektet Station Korsvägen och Züblin projektet Liseberg. Arbetena i de södra delarna av Västlänken har i stort sett legat på is sedan Trafikverket i september förra året sade upp avtalet med konsortiet WLC.
Infranord vinner basunderhållskontrakt för Mälarbanan
Trafikverket har tilldelat Infranord uppdraget att utföra basunderhåll i form av linjeunderhåll på järnvägsanläggning Mälarbanan. Anbudssumman uppgick till drygt 460 MSEK. Mälarbanan är ett av tre underhållskontrakt som omfattas av Trafikverkets projekt VISARE.
