Norrtåg stärker trafiken med fler fordon och fler avgångar

Norrtåg har ansökt om en utökning av tågtrafiken i norra Sverige med start i mitten av december 2026. Förslaget innebär fler avgångar i flera delar av trafiksystemet, bättre anslutningar och en mer robust trafik för resenärerna.

Inför nästa tidtabell har Norrtåg ansökt om utökad trafik i flera delar av trafiksystemet. FOTO: Norrtåg

I sin ansökan till Trafikverket har Norrtåg lagt förslag på en utökning av trafiken från och med nästa tidtabell, som börjar gälla den 13 december.

I ansökan ingår en utökning från dagens tre dubbelturer till fyra dubbelturer per vardag mellan Umeå, Luleå och Kiruna. Det ger fler valmöjligheter och bättre flexibilitet för både korta och långa resor. Även helgtrafiken utökas från två till tre dubbelturer, vilket ger fler resmöjligheter över dagen. Samtidigt har tidtabellen anpassats för att skapa smidiga byten till och från nattågen i Umeå samt minska risken för följdförseningar, vilket gör det enklare att resa vidare i hela landet.

Satsningen omfattar även andra delar av Norrtågs trafiksystem. Längs kusten mellan Umeå och Sundsvall utökas trafiken från 13 till 15 dubbelturer på vardagar, vilket ger timmestrafik och fyller tidigare luckor i tidtabellen. På helgerna ökar trafiken från fem till sju dubbelturer med förbättrade anslutningar till tågen mot Stockholm. På sträckan Umeå–Vindeln utökas trafiken från 16 till 17 dubbelturer på vardagar och från fem till sex på helger.

“Vi fortsätter att utveckla tågtrafiken i norra Sverige. Med fler avgångar, bättre byten och en mer robust trafik tar vi tydliga steg mot vår vision 2040”, säger Joakim Berg, vd på Norrtåg.

Under hösten tillför Norrtåg ytterligare fem fordon. Det stärker fordonskapaciteten och ger bättre förutsättningar för den utökade trafiken, samtidigt som sårbarheten vid störningar och underhåll minskar.

“Vi vet att trafiken inte levererade som den skulle på flera håll under vintern, och vi förstår att det skapar osäkerhet kring hur pålitlig tågtrafiken är. Nu stärker vi trafiken och skapar bättre förutsättningar för en stabil och pålitlig tågtrafik över tid”, säger Joakim Berg.

Även möjligheten att resa över landsgränsen förbättras. I Haparanda skapas anslutningar till den finska nattågstrafiken, vilket öppnar för fler resor mellan länderna.

Som norra Sveriges eget tågbolag fortsätter Norrtåg att utveckla trafiken där den gör störst nytta och skapa förutsättningar för resande i hela trafikområdet. Den föreslagna utökningen är ett steg i Norrtågs långsiktiga utveckling av tågtrafiken i norra Sverige, i linje med bolagets vision för 2040, där både trafikutbudet och resandet ska öka kraftigt för att skapa bättre möjligheter att resa med tåg.

Den utökade trafiken är en del av den tidtabellsansökan som har lämnats in till Trafikverket. Den slutliga tidtabellen fastställs senare under året.