Annons:
Stockholms Spårvägar skänker 50 000 kr efter trafiksäkerhetssatsning
Efter en riktad säkerhetssatsning på Spårväg City i Stockholm som gav tydliga förbättringar och färre incidenter, valde Stockholms Spårvägars medarbetare att skänka 50 000 kronor till Stadsmissionen.
Från vänster: Petrus Sarmento, Trafikchef, Rikard Godlund Acharius, Stockholms Stadsmission, Birnadet Mano och Celina Hammarström, Spårvagnsförare. FOTO: Stockholms Spårvägar
Under 2025 utlystes en trafiksäkerhetsutmaning för spårvagnsförarna på Spårväg City i Stockholm med målet att minska antalet sammanstötningar med vägtrafik.
Satsningen bestod av flera åtgärder och ett tydligt fokus på körsätt, uppmärksamhet och läsa av trafiksituationen som stärker säkerheten i vardagen.
Resultatet blev tydligt.
Som en del av utmaningen kopplades ett incitament till säkerhetsutfallet: 10 000 kronor avsattes för varje månad utan sammanstötning med vägtrafik från juni. Under fem månader nåddes målet fullt ut, vilket gav totalt 50 000 kronor.
Medarbetarna lämnade sedan in förslag på vad pengarna skulle gå till och röstade fram ett vinnande alternativ: att skänka hela summan till Stadsmissionen.
”Vi ville göra något som både stärker säkerhetskulturen i trafiken och bygger stolthet i gruppen. Att medarbetarna dessutom valde att låta satsningen komma fler till del genom en gåva känns helt i linje med hur vi ser på ansvar och omtanke i vardagen. Jag är oerhört stolt över vår fina personal, dom är fantastiska”, säger Petrus Sarmento, trafikchef på Stockholms Spårvägar och initiativtagare till säkerhetsprojektet.
Donationen går till Stadsmissionens arbete med att stötta människor som lever i hemlöshet, fattigdom och social utsatthet i Stockholm. För många av Stockholms Spårvägars medarbetare är arbetet synligt i vardagen, inte minst genom möten i stadsmiljön längs spårvägens sträckor.
Den 7 maj besökte Stadsmissionen Stockholms Spårvägar för att uppmärksamma donationen och medarbetarnas engagemang tillsammans med personalen på Spårväg City.
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Mer importgods på järnväg
Den ökade importen av konsumtionsvaror inför Black Friday och julhandeln medförde att antalet containrar som hanterades i Göteborgs hamn var det högsta antalet under någon septembermånad hittills. Hälften av det importerade godset gick vidare på järnväg.
Fyra svenska järnvägsprojekt riskerar missa EU:s tidsmål
Ostlänken, Göteborg–Landvetter–Borås, kapacitetsutbyggnaden Hässleholm–Lund och Norrbotniabanan Skellefteå–Luleå pekas ut som riskprojekt i den nya arbetsplanen för transportkorridoren Skandinavien–Medelhavet.
Green Cargo tar över Årsta kombiterminal
Från och med 1 oktober 2026, är Green Cargo terminaloperatör för Årsta kombiterminal. Genom avtal med Jernhusen tar Green Cargo över driften av en av Sveriges viktigaste noder för intermodala transporter till och från Mälardalen.
Fler invånare när tågen stannar
Orter som fått tågstation har haft en starkare befolkningsutveckling än jämförbara orter utan tågtrafik. Efter 20 år var den beräknade skillnaden drygt 18 procent, enligt en svensk studie.
Trafikverket måste öka säkerheten vid spårarbeten
Statens haverikommission rekommenderar Transportstyrelsen att genomföra tillsyn av hur Trafikverket säkerställer sin riskkontroll i alla entreprenörsled vid arbete i spårområde och Trafikverket att vidta åtgärder för att stärka säkerheten vid arbete i spår.
Trafikverket vill tidigarelägga stora järnvägsbyggen
Fyrspåret söder om Uppsala och dubbelspåret söder om Sundsvall kan komma i gång tidigare. Trafikverket föreslår att sex järnvägsprojekt får byggstartsbeslut för perioden 2027–2029. Regeringen avgör vilka som får gå vidare.
Infrakraft gör nya investeringar.
Infrastrukturkoncernen Infrakraft fortsätter att växa och har gjort nya investeringar i järnvägsmaskiner. Under InnoTrans köpte man ytterligare en spårriktare och en makadamplog.
Västtrafik köper ytterligare 35 X80
Västtrafik har utlöst optionen på ytterligare 35 tågsätt X80-tåg från Alstom. Beställningen är värd 350 miljoner euro, motsvarande fyra miljarder kronor i dagens penningvärde.
Åter ny ägare till Hector Rail
Godstågsbolaget Hector Rail får ny ägare för tredje gången på tolv år. InfraRed Capital Partners förvärvar Hector Rail Group från Ancala.
Klart linjeförslag för Norrbotniabanans sträckning genom södra Piteå
Trafikverket har tagit fram järnvägslinjen som kommer att ligga till grund för fortsatt planering på sträckan mellan Länsgränsen Västerbotten/Norrbotten-Munksund.
