Annons:
Fler tåg på spåren 2027
Under nästa år kan tågen rulla som vanligt på Västra stambanan när bytet av kontaktledningsanläggningen mellan Olskroken och Alingsås fullbordas. I väntan på nya snabbtåg och nya regionaltåg kan SJ endast utöka trafiken marginellt. Snälltåget ökar trafiken till Oslo, kör till Mora och kommer kanske att köra till Trondheim.
Ökad kapacitet i Skåne
Trafikverket kommer att påbörja de högst prioriterade åtgärderna för att öka kapaciteten på järnvägarna i Skåne innan den fasta förbindelsen under Fehmarn Bält är klar.
Svåra tider i järnvägsbranschen
Det går allt sämre för de stora godstågsbolagen, det går katastrofalt dåligt för företagen som utför upphandlad tåg- och busstrafik, nattågstrafiken kostade Vy Tåg stora belopp men det går riktigt bra för bolagen som kör kommersiell tågtrafik. Allra bäst verkar det gå för tågverkstäderna med ett anmärkningsvärt undantag.
Fler containrar på tåg till Göteborg
Transporterna av containrar på järnväg till och från Göteborgs Hamn ökar åter. 2024 blir troligen det näst bästa året för containrar på tåg i hamnens historia.
Samtliga 620-lok till Sverige
Lokuthyrningsföretaget Nordic Re-Finance tar över samtliga 620-lok från SBB Cargo, enligt en preliminär uppgörelse. De första 15 loken levereras troligen till Sverige under 2026.
Senaste nytt
Fjärrstyrda tåg och många innovationer på InnoTrans
Över 175 000 besökare kom till InnoTrans i Berlin, där 3 190 utställare visade allt från nya tåg till digital trafikstyrning. Bland totalt 113 fordon hörde fjärrstyrda tåg och digital trafikstyrning till mässans stora teman, samtidigt som nattågen också fick mycket utrymme. För svensk del visades våra framtida nattåg och nya innovationer på svenska mark.
Färre tvister med tidig dialog
Med tidigare och tätare samarbete med tågtrafikföretagen har Trafikverket lyckats arbeta fram tågplanen som gäller från 13 december i år och ett år framåt, T27. Tvisterna har blivit betydligt färre än under tidigare år.
De vill stoppa höjda banavgifter
Gärna sänkta banavgifter för godstågstrafiken men inga höjda avgifter för persontågen. Det kräver branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik och Tågföretagen och varnar för dyrare tågresor i framtiden.
Debatt & krönikor
“Miljonsatsning på Inlandsbanan stärker totalförsvaret och gör järnvägen mer robust”
Sveriges järnvägssystem står inför ett läge där robusthet, redundans och förmåga att hantera störningar blivit allt viktigare. Då blir Inlandsbanan en betydelsefull resurs för totalförsvaret. Det skriver Ann-Sofie Atterbrand på Trafikverket i en debattartikel.
”Vi är trötta på att betala för företagens effektivitet”
VR som vann upphandlingen på Öresundstågen varslar nu ett tjugotal personer som riskerar arbetslöshet på en arbetsmarknad som är minst sagt dålig. Det skriver Ola Brunnström, ordförande Seko Spårtrafik.
Nattåg för transportbehoven i Sverige
Trafikverket har beslutat att köpa nattåg från den spanska tågtillverkaren Talgo. Men dessa tåg erbjuder betydligt färre bäddplatser än dagens nattåg, lägre transportkapacitet och högre kostnad per resenär. Ska Sverige investera miljardbelopp i nattåg som i väsentliga avseenden är sämre än dagens nattåg. Vi menar att svaret bör vara nej.
Platsannonser
No Results Found
The page you requested could not be found. Try refining your search, or use the navigation above to locate the post.
Annons:
Annons:
Aktuella teman
Transdev tar över Öresundstågen
SJ och Öresundståg har kommit överens om att riva upp avtalet om trafiken med Öresundstågen. Transdev tar över tågkörningen från tidtabellsskiftet i december.
Lysekilsbanan kan åter underhållas
Trafikverket kommer att återuppta underhållet av Lysekilsbanan om regeringen beviljar pengar till en upprustning av banan.
