Annons:
Jernhusen bygger hjulsvarv i Fjällbo
Jernhusen bygger en ny svarvanläggning i Fjällbo i anslutning till Sävenäs rangerbangård. Anläggningen ska stå klar 2028 och kommer att driftas av Nordisk Togteknikk (NTT).
Dåligt berg i Bohusbanans tunnlar
Renoveringen av de tio tunnlarna mellan Stenungsund och Uddevalla blir betydligt dyrare än beräknat och kommer att vara klar först hösten 2024, ett halvår senare än planerat
Nattåg till Berlin skjuts upp
Snälltåget skjuter upp starten för nattågen till och från Berlin till början av maj. Skidtågen till Alperna är inställda hela säsongen. Men tågen Malmö-Stockholm kan åter rulla dagligen om två veckor.
Fler Öresundståg till Öresundståg
Region Skåne köper tio begagnade Öresundståg av DSB för drygt 630 miljoner kronor. Tågen levereras troligen i början av nästa år.
Industrispår i Norrköping läggs ner
Tusentals nya lastbilstransporter blir resultatet när Södra hamnspåret i Norrköping läggs ner. Kommunen ser bara fördelar när industritransporterna flyttas till Kardonbanan, en ny elektrifierad bana.
Senaste nytt
Fler containrar till Göteborgs hamn
Containertransporterna på järnväg till och från Göteborgs hamn fortsätter att öka. Försämras inte konjunkturen drastiskt under hösten kommer 2026 av allt att döma att sluta med ett nytt rekord för containertågen till hamnen.
Många år innan lupinerna är besegrade
Trafikverket måste som andra statliga myndigheter sedan 15 maj intensifiera kampen mot invasiva växter som lupin och parkslide. Men det är ett arbete som kommer att ta många år och kan kräva ökade tider i spår och avstängda järnvägar.
Slutkört för SJ till Berlin
I kväll kör SJ de sista nattågen mellan Stockholm och Berlin inom överskådlig tid. Efter fyra år, osannolikt massa strul och oväntat många resenärer läggs nattågen ner. Kvar på banan finns RDC och Snälltåget med nattåg i olika skepnader.
Debatt & krönikor
“Miljonsatsning på Inlandsbanan stärker totalförsvaret och gör järnvägen mer robust”
Sveriges järnvägssystem står inför ett läge där robusthet, redundans och förmåga att hantera störningar blivit allt viktigare. Då blir Inlandsbanan en betydelsefull resurs för totalförsvaret. Det skriver Ann-Sofie Atterbrand på Trafikverket i en debattartikel.
”Vi är trötta på att betala för företagens effektivitet”
VR som vann upphandlingen på Öresundstågen varslar nu ett tjugotal personer som riskerar arbetslöshet på en arbetsmarknad som är minst sagt dålig. Det skriver Ola Brunnström, ordförande Seko Spårtrafik.
Nattåg för transportbehoven i Sverige
Trafikverket har beslutat att köpa nattåg från den spanska tågtillverkaren Talgo. Men dessa tåg erbjuder betydligt färre bäddplatser än dagens nattåg, lägre transportkapacitet och högre kostnad per resenär. Ska Sverige investera miljardbelopp i nattåg som i väsentliga avseenden är sämre än dagens nattåg. Vi menar att svaret bör vara nej.
Platsannonser
No Results Found
The page you requested could not be found. Try refining your search, or use the navigation above to locate the post.
Annons:
Annons:
Aktuella teman
Åter möjligt med trailer på tåg i Danmark
Den danska Trafikstyrelsen har utfärdat nya föreskrifter för transport av lastbilstrailrar på järnvägsvagnar i Danmark. Låsanordningarna måste modifieras och trailrarna ska väga minst 14 ton.
Oro inför regeringsskiftet
Några är oroliga, många förhoppningsfulla. Frågan är vilka järnvägsprojekt den nya regeringen vill satsa på och vilka som skjuts upp. Höghastighetsjärnvägarna är i farozonen men det finns stora förväntningar i norr och söder.
